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在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，给大家整理了一些汽车的最近时讯。

2010年，东风标致一季度销售突破3万辆，408的上市更为东风标致的市场发展带来了空间和机遇。据悉，408展车到店后的两个月时间，意向订单已经超过4万辆，经销网点收到的现金订单已接近10000辆。这些数字证明了东风标致团队对于市场判断的精准。北京车展期间，东风标致副总经理雷新接受了媒体的专访。

今年的北京车展，东风标致仍然与标致联合参展，但是其参加北京车展以来最大的展台面积以及最强的展台阵容无形中也体现出东风标致战略思路的全新风貌。出现在展台的两款概念车，一款是标致全新造型风格的代表SR1跑车，另一款则是5 By Peugeot面向高端市场的豪华轿车。“两款概念车描绘了标致全球车型风格未来发展的趋势，东风标致也将在概念车的风格中汲全华，并同时将中国市场的偏好元素传递给中国消费者”。

对于产品设计开发理念和推出的节奏，雷新重点强调了两个同步，“其一，东风标致会保持跟标致品牌全球同步，其二，在东风标致所有车型研发设计的各个阶段，一定会以中国消费者的独特需求和偏好为初衷进行产品规划，保持与消费者最近的距离和与市场变化的同步。”雷新向记者透露：“408吻合了东风标致全新战略推出后的市场预期，2011年还将推出两款全新车型，覆盖更宽泛的细分市场，并更好地满足用户需求。”

面对媒体对于408与307用户群有消费交叉的担心，雷新坦言，“只有6%最初准备购买307的消费者最终选择了408”。事实上，408的上市为307和207的市场突破带来了难能可贵的空间，在408上市之后，一季度307和207系列的销量同比均实现了不同幅度的增长。雷新表示，“2010年，对于东风标致就是一个战略机遇期。不管是产品，还是基于标致200年历史形成的沉淀和活力，尤其是一些传统优势会为消费者带来更深刻的影响。”